관이 없는 준비되어 있는 탄소 자전거 변죽은, 29 인치 산악 자전거 충격 방지에 테를 답니다

제품 설명

탄소 mtb는 29 관이 없는 불균형 변죽이 준비하는 인치 산악 자전거 33mm 폭에 테를 답니다

1. 충격 방지 contruction

충격 강도 및 도움을 증가하는 prepreg의 여분 층은 에너지를 배부하고 충격에서 변죽에 특히 고 영향도 지역을 충격을 줍니다.

2. 구슬 자물쇠

공기가 타이어에서 풀어 놓이고 또한 추가합니다 때 타이어 구슬을 선반에 positoned 유지하는 3°angled 구슬 자물쇠는 tre가 새는 경우에 안전의 수준을. 이것은 탄소 자전거 변죽의 센터로 tre 구슬 가을, fl에서에 숭배가 먹은 di 더 ffi인 타이어에 있는 resultng를 보내는 없이 실란트를 상쾌하게 하는 것을 허용하고 당신이 복직시킵니다 특색짓습니다.

3. 더 넓은 타이어

더 나은 견인, floation 및 승차 성과를 개량하기 위하여 모서리를 내기.
변죽의 시간을 머리말을 붙이는 타이어 압력을 낮추십시오.
더 안락한 승차를 위한 융기 흡수를 나아지십시오.
더 빠른 타이어 임명을 위한 더 깊은 타이어 수로.
낮은 회전 저항은, 빨리 갑니다 넓게 갑니다.



4. 관이 없는 준비하십시오



5. 불균형 변죽 디자인을 상쇄하십시오

불균형 후방 변죽 단면도는 불균형 성분에 더 나은 대칭을 주는 드라이브와 비 드라이브 측 사이 스포크 긴장의 더 나은 균형을 잡기를 허용합니다. 증가된 효율성.

불균형 변죽은 더 뻣뻣하고, 더 강한 믿을 수 있는 바퀴로 접시에 담긴 바퀴의 보강 각을 개량하고 드라이브와 비 드라이브 옆 스포크 사이 스포크 긴장을 똑같게 해서 쌓아 올립니다.

디스크 브레이크를 가진 산악 자전거 wheelset에, 두 전면 및 후면 바퀴 다 뜻깊은 접시를 비치하고 있습니다. 전통적인 변죽으로, 변죽은 다른 사람에 관련된 1개의 측에 스포크 긴장을 줄여서 변죽이 센터로 당겨지다 그래야 (중심에 있거나) 접시에 담깁니다.

· 변죽을 상쇄해서, 젖꼭지 구멍은 바퀴의 양측 사이 스포크의 말한 조차 길이 및 그러므로 긴장을 허용하는 허브의 센터와 일치하여 직접적으로 둡니다.

(그것은 또한 접시에 담긴 바퀴의 보강 각을 개량합니다)

이것은 바퀴가 십자가 끈으로 묶이는 이유의 한개입니다.

· 변죽 불균형은 전체 wheelset를 거의 획일한 스포크 긴장과 더불어, 건설되는 가능하게 합니다.

이것은 Evo와 유사한 더 적은 긴장의 밑에 있는 더 뻣뻣한 안정되어 있는 wheelset 귀착됩니다, (아이디어를 밀어주십시오).




서비스 더

1. 변죽 색깔 및 전사술 디자인 및 회화

2. 바퀴 형성

3. 너자신을 위한 개인적인 모형


또한 27.5ER 디자인이 있습니다. 필요조건 더를 위해 저희의 접촉. 당신을 감사하십시오.